15 июля 2020
"Тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) "Дарья" возвел правый тоннель длиной 826 метров на глубине порядка 13-19 метров в легких глинах и тяжелых суглинках с прослойками гравия, дресвы (крупный песок) и щебня", - рассказал Андрей Бочкарев.
По словам главы Стройкомплекса, трасса тоннеля прошла под МКАДом, Троицком лесопарком и нежилой застройкой с большим количеством инженерных коммуникаций. "Финиш щита состоялся в бетонном кубе во избежание неконтролируемого выхода грунта и грунтовых вод во время завершения работы тоннелепроходческого комплекса", - пояснил заместитель мэра.
Андрей Бочкарев сообщил, что в настоящее время с помощью ТПМК "Полина" строится левый тоннель на этом участке.
Как рассказал генеральный директор АО "Мосинжпроект" (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых станций московской подземки) Юрий Кравцов, параллельно со строительством тоннелей рабочие приступили к сооружению будущих станций.
"Сегодня на станции "Улица Генерала Тюленева" ведется разработка и укрепление котлована, а на "Славянском мире" производится устройство основных конструкций станции и возведение ограждения котлована по технологии "стена в грунте", - отметил Юрий Кравцов.
Генеральный директор холдинга сообщил, что всего на строительстве Коммунарской линии сегодня задействовано 7 тоннелепроходческих комплексов.
Коммунарская линия метро, пройдёт от станции МЦК "Крымская" до города Троицк, обеспечив скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Юго-Западный административный округ получит еще одну линию метро. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности в зоне притяжения Коммунарской линии метро проживают более 1 миллиона человек, и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч человек.
На Коммунарской линии метро пройден первый тоннель
Завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями "Славянский мир" и "Улица Генерала Тюленева" на строящейся Коммунарской линии метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев."Тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) "Дарья" возвел правый тоннель длиной 826 метров на глубине порядка 13-19 метров в легких глинах и тяжелых суглинках с прослойками гравия, дресвы (крупный песок) и щебня", - рассказал Андрей Бочкарев.
По словам главы Стройкомплекса, трасса тоннеля прошла под МКАДом, Троицком лесопарком и нежилой застройкой с большим количеством инженерных коммуникаций. "Финиш щита состоялся в бетонном кубе во избежание неконтролируемого выхода грунта и грунтовых вод во время завершения работы тоннелепроходческого комплекса", - пояснил заместитель мэра.
Андрей Бочкарев сообщил, что в настоящее время с помощью ТПМК "Полина" строится левый тоннель на этом участке.
Как рассказал генеральный директор АО "Мосинжпроект" (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик по строительству новых станций московской подземки) Юрий Кравцов, параллельно со строительством тоннелей рабочие приступили к сооружению будущих станций.
"Сегодня на станции "Улица Генерала Тюленева" ведется разработка и укрепление котлована, а на "Славянском мире" производится устройство основных конструкций станции и возведение ограждения котлована по технологии "стена в грунте", - отметил Юрий Кравцов.
Генеральный директор холдинга сообщил, что всего на строительстве Коммунарской линии сегодня задействовано 7 тоннелепроходческих комплексов.
Коммунарская линия метро, пройдёт от станции МЦК "Крымская" до города Троицк, обеспечив скоростным рельсовым транспортом жителей новых территорий Москвы. Юго-Западный административный округ получит еще одну линию метро. Ожидается, что веткой будут пользоваться около 100 тысяч человек ежедневно. В общей сложности в зоне притяжения Коммунарской линии метро проживают более 1 миллиона человек, и работают либо учатся еще несколько сотен тысяч человек.
